Co warto wiedzieć i jak wykorzystać kabotaż
Kabotaż dla Polskich firm?
Co warto wiedzieć i jak wykorzystać kabotaż
Czym jest kabotaż i jakie korzyści z jego korzystania wynikają dla polskich przedsiębiorców prowadzących usługi transportowe w Polsce ale i poza granicami kraju?
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) Nr 1072/2009 z dn. 21 października 2009 r. dotyczące wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych w art. 2 (6) określa przewóz kabotażowy jako „krajowy zarobkowy przewóz wykonywany tymczasowo w przyjmującym państwie członkowskim zgodnie z niniejszym rozporządzeniem”. Innymi słowo kabotaż to transport towarów między dwoma punktami na obszarze tego samego państwa, z użyciem pojazdu, który jest zarejestrowany w innym kraju.
By wykonywać usługę kabotażu należy posiadać odpowiednie dokumenty poświadczające stosowanie się do wspólnotowych przepisów regulujących przewozy kabotażowe. Kabotaż może wykonywać każdy przewoźnik, który zgodnie z prawem wykonuje zarobkowy, drogowy przewóz rzeczy, tj. posiada zarejestrowaną działalność oraz licencję transportową na przewozy międzynarodowe. W przypadku, gdy kierowca jest obywatelem państwa trzeciego, musi posiadać też świadectwo kierowcy.
Jakie dokumenty są wymagane do kabotażu?:
- dowód wykonania przewozu w przychodzącym ruchu międzynarodowym oraz każdy kolejny wykonany przewóz kabotażowy,
- list CMR dotyczący przewozu międzynarodowego na teren państwa członkowskiego,
- listy przewozowe lub podobne dokumenty dla każdego przewozu kabotażowego
Kabotaż dla polskich firm?
Operacja kabotażowa jest to przewóz ładunku od momentu jego podjęcia do jego dostarczenia adresatowi wskazanemu w liście przewozowym. Oznacza to w praktyce, że podczas wykonywania takiego transportu może mieć miejsce kilka załadunków i kilka rozładunków. Jednocześnie należy mieć na uwadze, że jeżeli ładunek to np. pięć palet zaś każda objęta jest innym listem przewozowym, to zgodnie z przepisami można dostarczyć jedynie trzy z nich bowiem każdy list przewozowy to w tym wypadku osobny transport. Pojazdy o masie poniżej 3,5 t również mogą wykonywać przewozy kabotażowe.
Jak wystawiać fakturę za kabotaż?
Wystawiając fakturę VAT za usługę transportową wykonaną w ramach kabotażu przedsiębiorcę obowiązują zasady wewnątrz wspólnotowej dostawy usług i stąd usługa taka opodatkowana jest w kraju dostawy, a więc w przypadku kabotażu wykonywanego w Niemczech, podatek zapłaci odbiorca niemiecki. Faktura będzie więc wystawiona bez VAT, a odbiorca będzie płatnikiem na podstawie krajowych przepisów o podatku od wartości dodanej. Polski przewoźnik nie podlega w tym zakresie ani rejestracji do podatku VAT w danym kraju, ani opodatkowaniu z tego tytułu. Przewoźnik wykonujący przewozy kabotażowe powinien jednak udać się wcześniej do właściwego ze względu na siedzibę urzędu skarbowego i złożyć wniosek o nadanie NIP-UE.
Uwaga na złamanie przepisów w zakresie kabotażu !
W Niemczech za wykroczenia odnośnie przewozów kabotażowych odpowiedzialność ponosi nie tylko osobiście kierowca, ale także przedsiębiorca (przewoźnik). Kary nakładane są za przekraczanie ograniczeń w kabotażu, ale też za uchybienia w zakresie dokumentacji potwierdzającej prawidłowość przebiegu takich operacji. Każdorazowe przewinienie kierowcy to kara rzędu 100 €. Dla przedsiębiorcy kwoty za pojedyncze wykroczenie sięgają 2 000 €.
2021/07
.jpg)
To może Państwa zainteresować:
Gewerbe w Niemczech
Firma w Niemczech dla budowlanki
Jak załatwić gewerbe w Niemczech
Jak się ubezpieczyć w EuroKV w Niemczech?
Otwarcie Firmy w Niemczech
Polskie biuro rachunkowe w Niemczech
UWAGA: nie wymagamy osobistego stawienia sie w biurze- wszystko możemy załatwić drogą elektroniczną i pocztową:
Email: poczta@carebiuro.de
WhatsApp +49 160 430 803 6
WhatsApp +49 151 462 323 10
Biuro Burscheid +49 2174 666 3977
Biuro Dusseldorf +49 211 975 31 621
Biuro Leverkusen +49 2171 77 69 612
Biuro Polska +48 22 307 11 23