Co to jest kabotaż ?
Prowadząc firmę transportową warto zapoznać się z pojęciem kabotażu
i zastosowaniem go do zwiększenia zysków firmy.
Pierwsze pytanie jakie się nasuwa to czym jest kabotaż szczególne w świetle prawa europejskiego.
Co to jest kabotaż ?
Według Rozporządzenia Parlamentu i Rady Europejskiej Nr 1072/2009 z dn. 21.10.2009 przewóz kabotażowy to „ krajowy zarobkowy przewóz wykonywany tymczasowo w przyjmującym państwie członkowskim zgodnie z niniejszym rozporządzeniem ”. Tak brzmi rozporządzenie trzeba jednak wyjaśnić co to właściwie znaczy. W zapisie tym chodzi o taką sytuację kiedy przewoźnik z jednego państwa członkowskiego Unii świadczy transport w obrębie innego kraju. Najprościej rzecz ujmując chodzi o sytuacje kiedy to na przykład przewoźnik z Polski transportuje towary w obrębie Niemiec.
Jak wygląda stosowanie kabotażu w praktyce?
Najprościej sytuację wykorzystania kabotażu w praktyce wytłumaczyć na przykładzie. Załóżmy, że nasza firma ma przetransportować towar z Polski do Francji co jest transportem międzynarodowym. Zabiera więc towary w Polsce i wiezie je przez terytorium Niemiec aż do punktu przeznaczenia we Francji. Rozładowuje je i musi wrócić do punktu z którego zaczął się transport, czyli do Polski. Przejeżdża więc przez terytorium Niemiec kompletnie pusta. W takiej sytuacji znacząco spada opłacalność tak wykonanego kursu. Tu zaczynamy mówić o kabotażu. Po drodze przez terytorium Niemiec może ona wykonać kilka przewozów regionalnych, a przekraczając granice Niemiecko-Polską może zabrać kolejny ładunek wykonując usługę transportu międzynarodowego. Dzięki temu cały kurs pokonuje załadowana towarem co prowadzi do maksymalizacji zysków. Takie zachowania mają jednak pewne ograniczenia W obrębie jednego Państwa można wykonać zaledwie trzy transporty lokalne, czyli kabotażowe, a dodatkowo muszą się one odbyć w czasie 7 dni od ostatniego transportu międzynarodowego.
UWAGA ! 7 dni oraz 3 dni na transport kabotażowy są liczone jako dni kalendarzowe a więc od godziny 00:00 do 24:00.
Prowadząc firmę transportową warto zapoznać się z pojęciem kabotażu i zastosowaniem go do zwiększenia zysków firmy
Dokumenty jakie koniecznie musi posiadać kierowca wykonując przewozy kabotażowe to:
- LIST CMR – potwierdzający przewóz międzynarodowy
- dokumenty potwierdzające przewóz kabotażowy
Powyższe dokumenty powinny zawierać nazwę, adres ora podpis nadawcy, przewoźnika i odbiorcy. W przypadku odbiorcy konieczna jest też data dostawy. Ponadto konieczne jest też podanie daty i miejsca odbioru. Konieczna jest informacja o tym co się przewozi, a w przypadku przedmiotów niebezpiecznych również nazwa, specjalne oznaczenie, ilość oraz numery towarów. Jeśli chodzi o pojazd konieczne są numery rejestracyjne pojazdu oraz przyczepy.
Warunki jakie musi spełniać przewoźnik, aby dokonywać kabotażu
Przewoźnik musi posiadać licencje wspólnotową. Ponadto kierowca z państwa trzeciego musi mieć świadectwo kierowcy. No i oczywiście konieczne są dokumenty przewozowe transportu międzynarodowego oraz kabotażu.
Ponadto należy pamiętać, że przewozy kabotażowe są objęte prawem kraju, w którym się odbywają. Jaśniej mówiąc kabotaż na terenie Niemiec objęty jest niemieckim prawem przewozowym dotyczącym zarówno umowy przewozu, masy i wymiaru pojazdów, podatek od wartości dodanej, czas pracy i wypoczynku kierowców.
Pojęcie operacji kabotażowej
Operacja kabotażowa to przewóz towaru od jego załadowania do jego dostarczenia odbiorcy. Zwykle podczas takiego transportu następuje kilka załadunków i rozładunków. Jeśli jednak jeden transport obejmuje kilka kartonów towaru, które mają trafić w różne miejsca i mają osobne listy przewozowe to wolno dostarczyć jedynie trzy z nich, ponieważ każdy list przewozowy to osobny transport nawet jeśli obejmuje on zaledwie jeden karton produktu.
Kary za niedopełnienie przepisów kabotażowych.
Kary nie zostały jednoznacznie określone w przepisach UE, a ich wyznaczanie należy do kraju na którego terenie odbywa się kabotaż i tak na przykład:
- NIEMCY - odpowiedzialność ponosi przedsiębiorca oraz kierowca. Dla tego pierwszego kary sięgają 2000 EUR, a dla kierowcy to 100 EUR.
- FRANCJA – kary sięgają tu aż 15 000 EUR, za braki w dokumentacji kara to 1500 EUR
To tylko dwa przykłady, a już kary są ogromne i należy o nich pamiętać.
Kabotaż i podatek VAT oraz ubezpieczenie kabotażowe
W przypadku takich usług prawo mówi, że podatek płaci się w kraju dostawy i płaci go odbiorca, a więc fakturę za taką usługę wystawia się bez VAT’u. Jest on opłacany przez odbiorcę na podstawie przepisów krajowych. Konieczne jest więc posiadanie przez przedsiębiorcę NIP-UE, które pozwala na wystawianie faktur bez VAT.
Każdy przewoźnik ponosi odpowiedzialność za przewożone towary. Warto zatem zadbać o odpowiednie ubezpieczenie świadcząc usługi kabotażowe. Minimalizuje ono bowiem koszty poniesione przez przedsiębiorcę w razie zaistnienia komplikacji.
Duże ilości transportów i przekraczanie przepisów mówiących o kabotażu.
Tę kwestie najłatwiej będzie przedstawić na przykładzie. Załóżmy, że polska firma wykonuje dużą ilość transportów na terenie Niemiec. Jest ona jednak ograniczona przepisami o kabotażu. Co w takim przypadku powinien zrobić przedsiębiorca? Należy swoją działalność podzielić na dwa kraje rejestrując firmę na terenie Niemiec.
Zalety takiego rozwiązania to możliwość przyjmowania wszystkich zleceń transportowych na terenie państwa niemieckiego. Ponadto startując w przetargach niemieckich firm jesteś postrzegany jako niemiecki przedsiębiorca, co może znacznie zwiększyć ilość obsługiwanych przez ciebie transportów. Dodatkowo nie dotyczą cię przepisy o kabotażu bo jesteś przedsiębiorcom niemieckim i masz prawo przewozić towary na terenie Niemiec.
Jak zorientować się w prawie niemieckim i zarejestrować tam swoją działalność?
Nic trudnego nawet jeśli zupełnie nie masz pojęcia jak się do tego zabrać!!! W Niemczech działa firma CBB Business, która zajmuje się rejestracją działalności dla Polaków na terenie Niemiec.
Zgodnie z prawem każdy obywatel UE może zarejestrować swoją działalność w dowolnym kraju, a więc twoja firma transportowa może być zarejestrowana w Niemczech i wykonywać tam usługi transportowe.
Musisz też zdecydować jak duża jest twoja działalność i jak ją w Niemczech zarejestrować. Może to być Gewerbe w przypadku małych przedsiębiorstw bądź Gesellschaft mit beschränkter Haftung (GmbH) – spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w przypadku firm większych. W Niemczech podobnie jak w Polsce jest kilkanaście rodzajów rejestrowanych działalności najlepszym rozwiązaniem w tej sytuacji jest zgłoszenie się do naszego biura gdzie uzyskasz fachową pomoc w doborze najlepszej dla ciebie opcji.
Zgłaszając się do naszego biura otrzymasz fachową pomoc w procedurze rejestracji firmy, ale też jej późniejszej obsłudze (rozliczenia podatkowe, obsługa dokumentacji, pomoc prawna adwokata w razie konieczności i wiele innych).
Polecane linki:
Zakladanie firmy w Niemczech bez meldunku
Ubezpieczenie zdrowotne prywatne Online
UWAGA: nie wymagamy osobistego stawienia sie w biurze- wszystko możemy załatwić drogą elektroniczną i pocztową:
Email: poczta@carebiuro.de
WhatsApp +49 160 430 803 6
WhatsApp +49 151 462 323 10
Biuro Burscheid +49 2174 666 3977
Biuro Dusseldorf +49 211 975 31 621
Biuro Leverkusen +49 2171 77 69 612
Biuro Polska +48 22 307 11 23
